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Anoden
Max Prop
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30,00 €
Für Segelantrieb: Dreipropeller
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<p><strong>Bootsanoden</strong>, auch <strong>Opfer</strong>- oder <strong>galvanische Anoden</strong> genannt, sind unverzichtbar zum Schutz von Metallteilen gegen elektrochemische Korrosion</p>
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<p>Die Anoden schützen vor Korrosion und sollten mindestens einmal pro Saison ersetzt werden – bei raueren Bedingungen häufiger. Sie befinden sich meist an Kiel, Ruder oder Propellerwelle.</p>
<p>Achtung: Anoden niemals lackieren, bürsten oder fetten! Dies unterbricht ihre elektrische Leitfähigkeit mit dem Wasser und macht sie unwirksam. Bei längerer Lagerung an Land kann sich Oxidation bilden (vor allem bei Aluminium-Anoden), was die Wirkung mindert. Dann ist ein Austausch notwendig.</p>
<h4>Anodentabelle (in kg), je nach zu schützender Metallfläche</h4>
<p>Metallfläche in m² / Zinkanoden in kg</p>
<ul>
<li>5 bis 10 m² → 5,5 kg</li>
<li>10 bis 20 m² → 9,5 kg</li>
<li>20 bis 30 m² → 18,0 kg</li>
<li>30 bis 40 m² → 20,0 kg</li>
<li>40 bis 50 m² → 25,0 kg</li>
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<h4>Anodentypen</h4>
<ul>
<li>Wellen- und Ruderanoden</li>
<li>Propelleranoden</li>
<li>Bugstrahlruderanoden</li>
<li>Festmacheranoden</li>
<li>Motoranoden</li>
<li>Schweißanoden</li>
<li>Schraubanoden</li>
<li>Schalttafelanoden</li>
<li>Wärmetauscheranoden</li>
<li>Aluminiumanoden</li>
<li>Spezialanoden für Aluminiumboote</li>
<li>Entdecke in unserem Shop eine große Auswahl an Zink-, Aluminium- und Magnesium-Anoden für Rumpf und Motorwelle – für Innen- und Außenbordmotoren.</li>
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<h4>Erhältliche Anodentypen</h4>
<ul>
<li><strong>Wellenanoden</strong>
<ul>
<li>Aluminium</li>
<li>Magnesium</li>
<li>Zink</li>
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<li><strong>Rumpfanoden</strong>
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<li>Aluminium</li>
<li>Magnesium</li>
<li>Zink</li>
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<li><strong>Anoden für Außenborder</strong></li>
<li><strong>Propelleranoden</strong>
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<li>Aluminium</li>
<li>Magnesium</li>
<li>Zink</li>
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</li>
<li><strong>Bug- und Heckstrahlruderanoden</strong></li>
<li><strong>Anoden für Innenborder</strong></li>
<li><strong>Saildrive-/Z-Anoden</strong></li>
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Funktion der Anoden
Die Anoden schützen vor Korrosion und sollten mindestens einmal pro Saison ersetzt werden – bei raueren Bedingungen häufiger. Sie befinden sich meist an Kiel, Ruder oder Propellerwelle.
Achtung: Anoden niemals lackieren, bürsten oder fetten! Dies unterbricht ihre elektrische Leitfähigkeit mit dem Wasser und macht sie unwirksam. Bei längerer Lagerung an Land kann sich Oxidation bilden (vor allem bei Aluminium-Anoden), was die Wirkung mindert. Dann ist ein Austausch notwendig.
Anodentabelle (in kg), je nach zu schützender Metallfläche
Metallfläche in m² / Zinkanoden in kg
- 5 bis 10 m² → 5,5 kg
- 10 bis 20 m² → 9,5 kg
- 20 bis 30 m² → 18,0 kg
- 30 bis 40 m² → 20,0 kg
- 40 bis 50 m² → 25,0 kg
Anodentypen
- Wellen- und Ruderanoden
- Propelleranoden
- Bugstrahlruderanoden
- Festmacheranoden
- Motoranoden
- Schweißanoden
- Schraubanoden
- Schalttafelanoden
- Wärmetauscheranoden
- Aluminiumanoden
- Spezialanoden für Aluminiumboote
- Entdecke in unserem Shop eine große Auswahl an Zink-, Aluminium- und Magnesium-Anoden für Rumpf und Motorwelle – für Innen- und Außenbordmotoren.
Erhältliche Anodentypen
- Wellenanoden
- Rumpfanoden
- Anoden für Außenborder
- Propelleranoden
- Bug- und Heckstrahlruderanoden
- Anoden für Innenborder
- Saildrive-/Z-Anoden