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Anodes
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Anode de pointe d'arbre 45
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Anodes
Mgduff
0001191134
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Les dimensions sont de 9,5 x 45 x 6,5 cm de haut.Distance entre les trous 23 cm.
Moteur
AD Nautic
094275
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22mm
Moteur
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40,05 €
Ce kit permet d'isoler l'anode de la coque. Comprend : une plaque néoprène, 2 bouchons AG4 à souder (øM14x30mm), 2 écrous AZ5GU (Ø M14), 2 tubes néoprène et 2 rondelles laiton.
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Moteur
AD Nautic
094268
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Anodes en aluminium, plus actives que le zinc (durée de vie augmentée de 55%) Elles garantissent une meilleure protection. Ils sont actifs dans l’eau de mer, douce et saumâtre. Léger et sans danger pour l'environnement. Kit complet avec visserie inox.
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[description] => <h2>Anodes pour bateaux</h2>
<p>Les <strong>anodes</strong> <strong>de bateau</strong>, également appelées <strong>anodes galvaniques</strong> ou <strong>anodes sacrificielles</strong>, sont des éléments essentiels pour protéger les pièces métalliques contre la corrosion électrochimique.</p>
<p></p>
[additional_description] => <h2>Fonction des anodes</h2>
<p>Les <strong>anodes</strong> ont pour rôle de protéger les pièces de la corrosion. Elles doivent donc être changées au minimum chaque saison, dans des conditions de mer plus dure, un remplacement plus fréquent s'avère essentiel. Essentiellement installées le long de la quille, ces dernières doivent également être positionnées sur le safran et l’arbre d’hélice.</p>
<p><strong>Attention</strong>: À ne jamais peindre, brosser ou graisser vos anodes ! Elles perdraient leur conductivité électrique avec l'eau et donc ne pourraient plus jouer leur rôle de protection optimale contre la corrosion. Si le bateau passe beaucoup de temps hors de l'eau, une couche d'oxydation peut être amenée à se former (particulièrement sur les anodes en aluminium) et engendrer une perte de performance. Dans ces cas, elles doivent être remplacées pour protéger correctement les pièces.</p>
<h4>Tableau de sélection des anodes (en kg), selon la surface métallique à protéger</h4>
<p>Surfaces métalliques en m² / Anodes en zinc en kg</p>
<ul>
<li>5 à 10 m² → 5,5 kg</li>
<li>10 à 20 m² → 9,5 kg</li>
<li>20 à 30 m² → 18,0 kg</li>
<li>30 à 40 m² → 20,0 kg</li>
<li>40 à 50 m² → 25,0 kg</li>
</ul>
<h4>Types d’anodes</h4>
<ul>
<li>Anodes d’arbre et de gouvernail</li>
<li>Anodes d’hélice</li>
<li>Anodes de propulseur</li>
<li>Anodes de mouillage</li>
<li>Anodes moteur</li>
<li>Anodes à souder</li>
<li>Anodes à visser</li>
<li>Anodes de tableau électrique</li>
<li>Anodes d’échangeur thermique</li>
<li>Anodes en aluminium</li>
<li>Anodes spéciales pour bateaux en aluminium</li>
</ul>
<p>Retrouvez dans notre boutique de nombreuses références d’anodes en zinc, en alliage d’aluminium ou en magnésium, pour remplacer les anodes de coque ou d’arbre moteur, intrabord ou hors-bord.</p>
<h4>Types d'anodes que vous pouvez trouver</h4>
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<li><strong>Anodes d'hélices</strong></li>
<li> Anodes en aluminium</li>
<li> Anodes en magnésium</li>
<li> Anodes en zinc</li>
<li><strong>Anodes pour arbre de transmission</strong></li>
<li> Anodes en aluminium</li>
<li> Anodes en magnésium</li>
<li> Anodes en zinc</li>
<li><strong>Anodes pour coque de bateau</strong></li>
<li> Anodes en aluminium</li>
<li> Anodes en magnésium</li>
<li> Anodes en zinc</li>
<li><strong>Anodes pour moteurs hors-bord</strong></li>
<li><strong>Anodes pour moteurs inboard</strong></li>
<li><strong>Anodes pour propulseurs d'étrave et de poupe</strong></li>
<li><strong>Anodes pour saildrive/sterndrive</strong></li>
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Fonction des anodes
Les anodes ont pour rôle de protéger les pièces de la corrosion. Elles doivent donc être changées au minimum chaque saison, dans des conditions de mer plus dure, un remplacement plus fréquent s'avère essentiel. Essentiellement installées le long de la quille, ces dernières doivent également être positionnées sur le safran et l’arbre d’hélice.
Attention: À ne jamais peindre, brosser ou graisser vos anodes ! Elles perdraient leur conductivité électrique avec l'eau et donc ne pourraient plus jouer leur rôle de protection optimale contre la corrosion. Si le bateau passe beaucoup de temps hors de l'eau, une couche d'oxydation peut être amenée à se former (particulièrement sur les anodes en aluminium) et engendrer une perte de performance. Dans ces cas, elles doivent être remplacées pour protéger correctement les pièces.
Tableau de sélection des anodes (en kg), selon la surface métallique à protéger
Surfaces métalliques en m² / Anodes en zinc en kg
- 5 à 10 m² → 5,5 kg
- 10 à 20 m² → 9,5 kg
- 20 à 30 m² → 18,0 kg
- 30 à 40 m² → 20,0 kg
- 40 à 50 m² → 25,0 kg
Types d’anodes
- Anodes d’arbre et de gouvernail
- Anodes d’hélice
- Anodes de propulseur
- Anodes de mouillage
- Anodes moteur
- Anodes à souder
- Anodes à visser
- Anodes de tableau électrique
- Anodes d’échangeur thermique
- Anodes en aluminium
- Anodes spéciales pour bateaux en aluminium
Retrouvez dans notre boutique de nombreuses références d’anodes en zinc, en alliage d’aluminium ou en magnésium, pour remplacer les anodes de coque ou d’arbre moteur, intrabord ou hors-bord.
Types d'anodes que vous pouvez trouver
- Anodes d'hélices
- Anodes en aluminium
- Anodes en magnésium
- Anodes en zinc
- Anodes pour arbre de transmission
- Anodes en aluminium
- Anodes en magnésium
- Anodes en zinc
- Anodes pour coque de bateau
- Anodes en aluminium
- Anodes en magnésium
- Anodes en zinc
- Anodes pour moteurs hors-bord
- Anodes pour moteurs inboard
- Anodes pour propulseurs d'étrave et de poupe
- Anodes pour saildrive/sterndrive